Pilote d’hélicoptère

Que ce soit dans l’Armée ou dans le civil, en service régulier ou à la commande, le pilote d'hélicoptère est amené, dans le cadre de ses fonctions, à des missions très variées.

Il peut être chargé de transporter des marchandises ou des personnes, de procéder à des sauvetages en mer ou en haute montagne ou encore au survol de zones inaccessibles par la route ou de parcelles à arroser de produits insecticide ou anti feu.

Il peut être mis à contribution pour réaliser des photographies aériennes. Dans l'armée (le plus souvent de Terre), un pilote d'hélicoptère débute comme pilote de combat.

Après quelques années d'expérience, il peut devenir chef de bord ou de chef de patrouille, avec des missions diversifiées (appui, protection, sauvegarde). Il peut aussi devenir moniteur, voire prendre le commandement d'une escadrille. Les pilotes militaires peuvent aussi se reconvertir dans le civil. 

Responsable de la sécurité de l’appareil, tout en participant, lorsque militaire, à l’utilisation des armes embarquées pour le combat (canons, lances missiles, roquettes…), le pilote d’hélicoptère doit être extrêmement responsable, concentré et vigilant.

Rigoureux et discipliné, il respecte les règles aériennes, notamment interdisant de survoler certaines zones. Amené à voler par tous les temps, il doit faire montre d’une grande dextérité. Une excellente résistance physique et nerveuse est de mise, pour garder le contrôle de son appareil en toutes circonstances.

Évoluant en équipe, au sein d’une escadrille, il doit avoir le sens du contact, sans pour autant être rebuté par les tâches administratives (définition de plans de vol et comptabilisation des heures de vol).

Enfin, mobilité et disponibilité s’imposent.

Un pilote d’hélicoptère débutant gagne de 1 800 à 3 000 euros bruts mensuels en fonction de son employeur et de son contrat, plus primes et indemnités.