Conducteur de train

Le conducteur de train est salarié de la seule SNCF pour le transport de voyageurs (le fret, lui, est désormais ouvert à la concurrence étrangère). Avant de prendre les commandes, il revoit sa feuille de route : vitesse à respecter, distances de freinage, charge du train, nombre de voitures...

Il vérifie l'état et la sécurité de la ligne et procède à des tests sur le bon fonctionnement du train. Il commande, à chaque entrée en gare, la fermeture et l’ouverture automatique des portes des wagons. Il informe les passagers des prochains arrêts et des heures d’arrivée au terminus. En cas d'incident, il applique la réglementation d'usage (alerte radio, protection des voies). Par ailleurs, il doit rédiger bulletins de service et rapports d’incidents sur un carnet de bord.

Les agents débutants font leurs armes sur les trains de marchandises ou de banlieue avant d'être placés sur des lignes moyennes. Au bout d'une dizaine d'années, ils peuvent devenir conducteurs de ligne principale (seuls habilités à piloter un TGV) ou s'orienter vers un poste d'encadrement.

Habile de ses mains, le conducteur de train est en mesure d’effectuer les premiers dépannages sur la machine. Pour surveiller les nombreux appareils de pilotage et de contrôle, des compétences en électricité sont un plus. Vigilance et sens des responsabilités s’imposent pour respecter scrupuleusement les règles de la circulation sur le réseau ferroviaire et appliquer les procédures de sécurité.

Une acuité visuelle sans faille est requise (lunettes permises). Résistance physique et nerveuse et bons réflexes s’imposent.

Enfin, face à des horaires de travail irréguliers, intégrant nuits, week-ends et jours fériés, il doit être disponible et adaptable.  

Le salaire d'un conducteur de train débutant est de 1 700 à 1 900 euros bruts mensuels, auxquels s’ajoutent diverses primes.