Contrôleur aérien

Fonctionnaire de catégorie A de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), le contrôleur aérien travaille dans un aéroport ou dans l'un des cinq centres de contrôle régionaux : Aix-en-Provence, Athis-Mons, Bordeaux, Brest et Reims. Du décollage à l'atterrissage, ce personnage clé du personnel au sol dans un aéroport guide les pilotes en vol. Avec un double objectif : faire que les avions circulent en sécurité et assurer la fluidité du trafic.

Par radio, depuis sa tour de contrôle, il gère les décollages, les atterrissages et les survols des avions sur un secteur donné. Il dirige aussi les pilotes (météo, carburant, plan de vol...). En cas de situation extrême (rupture de contact avec un appareil, par exemple), il déclenche les opérations d'urgence.

Pour plus de sécurité et de confort, les contrôleurs aériens officient généralement en binôme, l’un aux questions de procédure, l'autre surveillant les appareils de contrôle. Via la promotion interne, les contrôleurs aériens peuvent accéder au corps des ingénieurs des études et de l’exploitation de l’aviation civile.

Le contrôleur aérien possède des compétences scientifiques et techniques de haut niveau. Tenant la vie des de tous les occupants d’un avion entre ses mains, il doit être en parfaite condition physique et nerveuse (vision parfaite notamment) et faire preuve d’un important sens des responsabilités.

Une extrême vigilance et une forte réactivité s’imposent. Autre must : la parfaite maîtrise de l’anglais, langue de communication internationale qu’il pratique au quotidien pour communiquer avec les pilotes du monde entier.  Le contrôleur travaille en horaires décalés, à raison de 32 heures par semaine.

Il peut être d’astreinte de jour comme de nuit, 7 jours sur 7, 24 h sur 24. L’esprit d’équipe est impératif : il travaille en continu avec les pilotes, les autres contrôleurs, les services météo ou de la logistique des pistes...

Un contrôleur aérien débutant touche environ 2 550 euros bruts mensuels, plus 10 à 20% de primes.