Ingénieur ferroviaire

En bureau ou sur le terrain, l'ingénieur ferroviaire peut être amené à se spécialiser dans différents domaines.

L'ingénieur d'études est chargé de concevoir des projets au niveau des infrastructures (gares, rails, croisements) quand l'ingénieur d'essais s'assure du bon fonctionnement des équipements ferroviaires installés ou à installer pour faciliter ou améliorer le trafic des trains. Spécialisé en signalétiques, il conçoit les installations de contrôle qui assurent la sécurité du trafic.

D'autres spécialités permettent de gérer le bon fonctionnement des installations au quotidien, tant sur l'aspect technique des trains et du trafic, que dans la dimension commerciale et des services livrés aux voyageurs. Il doit également veiller à la sécurité de ses dispositifs. L'ingénieur ferroviaire a aussi pour rôle de vérifier la faisabilité de son projet auprès des agents de travaux publics, des architectes ou encore des géologues. Il peut être amené à travailler autour d'installations consacrées aux tramways ou aux métros.

Chargé de développer des projets afin de perfectionner le système des transports de trains, l'ingénieur ferroviaire doit faire preuve d'inventivité et d'un esprit stratégique, synthétique et organisé.

Fin connaisseur des techniques et des installations déjà existantes dans le domaine des trains et de ses paramètres, il sait y adapter ses connaissances au carrefour des différents acteurs avec qui il travaille (clients, services commerciaux, travaux publics) et des différentes missions qui lui sont données (signalétiques, sécurité, technologiques). Il est capable de diriger et de prendre des décisions en adéquation avec ses équipes et la cohérence du projet.

Un ingénieur ferroviaire débute sa carrière à un peu moins de 3000€ par mois, et voit ce chiffre augmenter selon l'avancée de son exercice et son évolution dans l'entreprise.