Formation mécanique

La formation mécanique, transport et automobile vous forme aux pratiques de technicien d’atelier, c’est-à-dire à la maintenance, l’entretien, le réglage et les réparations des voitures.

 

Il faut savoir que la durée de vie moyenne d’un véhicule automobile est de 10 ans environ. Ce qui signifie que durant cette période, c’est au mécanicien que revient la tâche de préserver les qualités premières de la voiture et de réaliser, pour cela, quelques réparations.

 

Attention : Le secteur de la mécanique n’est pas réservé aux véhicules, mais peut aussi concerner les machines industrielles ou encore les avions, par exemple.

 

Les formations en mécanique sont multiples et elles peuvent être diplômantes ou qualifiantes. 

 

Voici une liste d’exemples des différents cursus accessibles :

 

Les formations de niveaux 3 et 4 (anciennement IV et V) :

 

• CAP Mécanique
• BEP Mécanique
• Bac pro Mécanique
• Bac pro Maintenance-Qualité
• MC Mécanique
• MC Maintenance des moteurs diesel et de leurs équipements
• MC Maintenance des systèmes embarqués de l’automobile

 

Les formations de niveau 5 (anciennement III) :

 

 

Les formations de niveau 6 (anciennement II) :

 

 

Les formations de niveaux 7 et 8 (anciennement I) :

 

 

Dans l’éventualité d’une évolution de compétences ou pour une reconversion professionnelle, il est également possible de suivre une formation en mécanique pour adultes.

 

À savoir : Vous pouvez opter pour suivre une formation mécanique en alternance. Ce type de cursus vous permet de mettre en pratique vos cours théoriques. En effet, en signant un contrat de professionnalisation ou d'apprentissage avec une entreprise d'accueil, vous vous assurez d'acquérir des compétences plus approfondies en pneumatique, hydraulique et mécanique, mais également en électronique et en électricité. 

 

Cela vous permet d'obtenir une première expérience significative et de témoigner ainsi, face à de possibles recruteurs, de réelles aptitudes professionnelles.

 

Quelles sont les procédures pour intégrer une formation mécanique ?

 

Selon le cursus et le niveau d'étude que vous aurez choisi, les conditions d'admission seront plus ou moins difficiles. En effet, si vous souhaitez intégrer une formation post bac, vous devrez obligatoirement être titulaire du baccalauréat, alors que pour suivre un CAP, il n'est pas nécessaire d'être diplômé. 

 

Cependant, quoi que vous choisissiez, vous devrez déposer un dossier de candidature auprès de l'établissement dans lequel vous souhaitez être admis. Vous devrez alors passer par la plate-forme Parcoursup, si vous êtes lycéen.

 

Vous devrez ainsi créer votre dossier d'inscription, en y insérant plusieurs documents, tels que vos bulletins de notes, une lettre de motivation, votre CV, des lettres de recommandation, etc.

 

À noter : Après l'étude de ce dossier, les écoles les plus sélectives vous convoqueront à un entretien de motivation et elles pourront même vous faire passer des tests et concours d'entrée.

 

Tout au long de votre formation de mécanicien réparateur, vous apprendrez les spécificités du métier. Ainsi, vous serez formé à la pose d'accessoires et à l'entretien des véhicules utilitaires légers et des véhicules légers. 

 

Vous apprendrez par ailleurs, à réaliser des réparations liées au système mécanique des véhicules automobiles, telles que le remplacement de direction, des embrayages, de suspension, du système de freinage et même de toute la motorisation. De plus, vous étudierez les notions de machinisme, d'industrie, de production, etc.

 

Ce qui signifie qu'à la fin de cette formation, vous serez capable de diagnostiquer des pannes et d'effectuer les réparations adéquates sur n'importe quel type de mécanisme. Parmi les matières enseignées en formation mécanique, vous pouvez retrouver :

 

• La robotique
• La mécatronique
• La maintenance des véhicules industriels
• La maintenance automobile
• Le génie mécanique et productique
• L'électrotechnique
• La relation client
• L’informatique Industrielle
• Les sciences de l'ingénieur
• Le dimensionnement
• Les sciences et technologies
• Le génie électrique
• Le génie industriel
• La maintenance industrielle
• L'industrialisation
• La vente automobile
• La conception mécanique
• La gestion de production
• La conception et la réalisation
• La recherche et le développement
• Etc.

 

Afin de mettre en application les enseignements appris en cours, les formations en mécanique comportent, en général, un stage en entreprise. Vous pouvez également faire le choix de l'alternance, ce qui vous apporte plusieurs avantages.

 

Pour commencer, la globalité de vos frais de scolarité est prise en charge par votre employeur. Ensuite, sachez que vous êtes rémunéré pour votre travail en entreprise.  Enfin, les futurs recruteurs apprécient davantage les jeunes diplômés qui ont déjà une première expérience professionnelle.

 

Les métiers possibles après une formation en mécanique

 

Une fois votre diplôme en poche, vous pourrez prétendre à de multiples emplois liés à l'univers de la mécanique. Vous pourrez, par exemple, postuler à des postes de :

 

 

Responsable du montage de diverses pièces d’une machine, d’un appareil ou de n’importe quel type de mécanisme, l’ajusteur-monteur est très recherché. En effet, ce professionnel n'a aucune difficulté à trouver un travail, en particulier s'il détient un bac technologique ou professionnel dans l'imprimerie, l'automobile, l'aéronautique, l'agroalimentaire ou le textile.

 

 

Spécialiste de l'enveloppe externe d'un véhicule, le carrossier répare la tôle abîmée ou même accidentée. Il gère également l'aspect esthétique final, en s'occupant de la partie peinture. De surcroît, il est chargé du nettoyage des véhicules et de tout ce qui est en rapport avec les pare-brise. Les carrossiers peuvent se spécialiser dans les flocages et la pose d'adhésifs sur les véhicules de société.

 

 

À la tête d'une ou plusieurs équipes, le chef d'atelier dirige la production et contribue à la réalisation du chiffre d'affaires. Il exerce sa mission dans des conditions de qualité, rendement, sécurité, coûts et satisfaction clients. et des collaborateurs. Il se doit de respecter les délais imposés par le plan de production et joue un rôle majeur au niveau de la rentabilité de l’atelier et de l'organisation du travail.

 

 

Jouant un rôle de diagnostiqueur pour véhicules automobiles, le contrôleur technique ausculte les pneus, les freins, les suspensions, l’échappement, etc. des voitures qui lui sont apportées. Sa mission : détecter d’éventuels dysfonctionnements en fonction de la réglementation et apporter des conseils aux conducteurs sur les réparations à faire.

 

 

Omniprésent dans l’industrie, l'électronicien fabrique, installe et répare des produits à composants électroniques, tels que les systèmes de navigation, les instruments de mesures, les appareils audio-vidéo, etc. Il travaille dans l’automobile, l’aéronautique, la défense, la domotique, etc. 

 

 

Travaillant à son compte, dans son propre garage, ou pour un concessionnaire, le garagiste se doit, avant toute chose, d’être polyvalent. Il examine le véhicule, y apporte les réparations nécessaires, s’occupe de la vidange, du graissage, du contrôle des niveaux, etc.

 

 

Créant de nouveaux produits en exploitant les technologies, l’ingénieur en mécanique organise la fabrication de ces conceptions telles que les satellites, les turbines, les robots, les boîtes de vitesse, les moteurs, les trains d'atterrissage, etc. De plus, il améliore les moyens de production.

 

 

Métier encore peu connu, l'ingénieur mécatronicien a pour objectif de créer des systèmes nouveaux, dits intelligents, qui ont pour but d'optimiser la qualité, la sécurité et les performances des équipements. Il opère donc dans tous les secteurs industriels, comme l’automobile, le transport, l’aéronautique, le matériel médical, etc.

 

 

Chez un concessionnaire, chez un garagiste ou dans un centre de réparation, le mécanicien se doit d’être polyvalent. En effet, il s'occupe de l'entretien des véhicules, des réparations et même d'établir des devis. 

 

Autrefois, il était réputé pour avoir les mains dans le cambouis et le nez dans le moteur. Aujourd'hui, les voitures possèdent de multiples composants électroniques et le mécanicien doit donc savoir utiliser les bons outils pour rechercher et trouver les pannes puis pour assurer l'entretien des moteurs. 

 

Les jeunes diplômés et formés à la mécanique n'ont aucune difficulté à trouver du travail, puisque ce profil est très recherché.

 

 

Chargée du contrôle, de l'étalonnage et du calibrage des pièces, systèmes de mesure ou outils, le technicien en métrologie a pour qualité première la précision. Afin d’effectuer les contrôles qualité durant la conception d’un produit, il crée aussi les processus à respecter.

 

Vous pourrez aussi envisager une carrière en tant que :